随着环保领域技术资本滋生的财富信息频传，投资技术已经成为了小资本流动的主要方向，而近年来大热的废油再生技术可以说是最红的投资项目。废油的定位可宽可窄，广义的废油系指食品加工或烹调后所废弃的食用油、工业用或车用废润滑油、废液压油、切削油、冷冻油、以及其它供民生用或供工业用的废弃润滑油脂等等，但作为最大头的废油一般指的是废机油。废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油，各种润滑油在不同机械设备使用过程中因受杂质污染、氧化和热的作用，产生大量胶质、氧化物，改变了原有的理化性能而不能继续使用导致不得不更换。
我国机油产品消费的年增长率已超过5%,1997年达32Mt。可供回收的废油量为消费量的40%～45%,然而目前废机油回收率非常低,每年返用的再生油品仅有0. 2～0. 3Mt,相当数量的废油流向不明,其中一部分被排卖掉而造成污染。避免废油污染环境,或再生时不产生二次污染,节约资源，单靠国家和地区从立法的角度来处理问题显然是不足的，而从废润滑油再利用以获得经济效益来考虑废油再生问题无疑更有驱动优势。
在改革开放大好形势下,我国国民经济持续高速发展,国内市场与国际市场的连接日益紧密,工业技术水平不断提高,对润滑油的品种、质量、数量提出了更高的要求,润滑油市场出现大好形势，需求量在不断增大。我国汽车工业和道路建设正在高速度发展,93年汽车产量达到128万辆,保有量增加到800万辆,预计2020年产量达到250万辆,保有量达到2000万辆,其中小轿车保有量将从目前100多万辆增加到600万辆。汽车所需的汽油柴油机油也将大幅度增加。我国铁路建设正处于高潮,远洋和内河航运也在迅速发展,相应的铁路机车不断建设，因此废油再生滋生出的市场是非常广阔的，其创造的可观经济效益，是新时代致富的强大信号。
来自国家重点单位武汉瑞丰邦达科技有限公司的技术输出数据表明，投资废机油再生的工厂、集体、个人成倍增长，并且都在暴富。瑞丰邦达相关负责人表示，之所以废油再生能成为最有价值的生产链，是因为在废机油处理再生的技术工艺上有废油裂解、废油还原成基础油两种方法。对于废机油再生还原为成品机油，或精炼成汽油、柴油来说，采用裂解是一种较为彻底的回收废油的的方法，但在馏分过程中影响废油裂解程度的因素很多，容易出现裂解不完全的问题，为促进废油的裂解，催化剂是十分重要的。而瑞丰邦达经大量试验，研发出的适合废油裂解的强力合成催化剂，不仅简化了工艺，而且大大提高了柴油的分离程度，缩短了分离时间，出油率高达到95%以上。
瑞丰邦达科技人员还表示，由于以裂解方式回收废油中需使用的裂解炉有一定的规模限制，无法按客户需要订制大小，整厂设备的投资成本很高。为此他们最优化的设计和研制出适合不同规模投资创业者的系列生产设备，该设备高效易操作，且可一机多用，可用于废机油、废塑料、废轮胎等提炼汽、柴油。
瑞丰邦达创造性的总结出一套投资少、工序少、品质精良、效益高的投资方案，致使人们对于废机油再生技术由陌生到认知、认同、认定其是高品质、高产出、高效益、低投入的三高一低优势项目，成功吸引了大批合作者加入其中。 瑞丰邦达也因为不必加热、三个工序即可还原出合格成品机油、废机油的出油率达95%等特点成为废油再生领域内的王牌技术支持公司。截至到目前，瑞丰邦达凭借强大的技术力量已经开发出最新环保型高效“废机油还原标准机油”、“废机油精炼汽油、柴油”、“废塑料、废轮胎精炼汽油、柴油”、“废生物油脂、含油类农作物提炼生物柴油”、“替代液化气、传统燃料的新型能源合成技术”、“漏立克自动充气补胎灭火易”等专利技术和产品，成为国家促进整个环保经济良性循环的重要功臣。
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